Москва продолжает расти — а вместе с ней расширяется и подземная транспортная сеть. Cтартовала проходка второго тоннеля на южном участке Троицкой линии — от действующей станции «Новомосковская» до будущей «Сосенок». Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своём канале в мессенджере МАХ.
Прокладывать путь будет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Татьяна». Перед инженерами стоит непростая задача: тоннель диаметром 6 метров и длиной 1,6 км частично пройдёт под руслом реки Сосенки и под одной из ключевых магистралей региона — Калужским шоссе. Максимальная глубина заложения составит 31 метр.
Работы на этом участке идут параллельно: ещё в октябре 2025 года ТПМК «Ольга» начал сооружение левого перегонного тоннеля. На данный момент пройдено более 50 % пути — это 0,84 км. Завершить проходку обоих тоннелей планируют в 2026 году.
Весь южный участок Троицкой линии протянётся на 16,9 км вдоль Калужского шоссе — от Коммунарки до Троицка. Здесь откроют шесть новых станций:
- «Сосенки» — у одноимённой деревни, на пересечении Калужского шоссе и Проектируемого проезда № 7032.
- «Ракитки» — рядом с парком «Летова тропа» и школой «Летово».
- «Десна» — вблизи деревни Десна, на пересечении Центральной улицы и шоссе Ракитки.
- «Кедровая» — возле ЖК «Новые Ватутинки».
- «Ватутинки» — у деревни Ватутинки, рядом с ЖК «Ватутинки Парк».
- «Троицк» — на территории Троицкого института инновационных и термоядерных исследований.
Ввод новых станций — не просто точки на схеме метро. Более 300 тысяч жителей и работающих в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) получат метро рядом с домом и местом работы. Поездки из Троицка в центр столицы станут быстрее примерно на 40 минут.
Кроме того, улучшится транспортная доступность района Краснопахорский — там создаётся крупнейший в России кластер по производству аккумуляторных батарей. После запуска всей Троицкой линии новые транспортные возможности получат около двух миллионов москвичей.
Южный участок Троицкой линии — один из приоритетов столичной программы метростроения до 2030 года. На новых станциях установят современное оборудование: автоматы по продаже билетов и турникеты столичного производства. Оплатить проезд можно будет любым удобным способом — в том числе с помощью биометрии.
Фото: Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы