В Москве продолжают развивать инфраструктуру, необходимую для стабильной и эффективной работы наземного городского транспорта. Станция Тютчевская стала теперь конечной для электробусов. Здесь появилось «депо», выдержанное в едином архитектурном стиле со станцией метро.
По словам Максима Ликсутова, появление новых конечных станций с зарядной инфраструктурой позволяет расширять сеть электробусных маршрутов в Москве. Это снижает воздействие транспорта на экологию и повышает комфорт поездок для пассажиров. Он отметил, что для инновационных машин на новой конечной станции установили две ультрабыстрые зарядные станции. Развитие наземного городского транспорта продолжается по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина.
На территории площадью 0,55 га установили 2 ультрабыстрые зарядные станции для электробусов (УБЗС). Уже скоро здесь будут оперативно восполнять заряд между рейсами экологичные маршруты городского наземного транспорта.
Благодаря новой конечной станции запустили маршрут электробусов №485, по которому восемь электробусов по будням будут связывать три района столицы с четырьмя станциями метро: «Тютчевская», «Румянцево», «Тропарево» и «Юго-Западная».
В новом здании для водителей предусмотрели комнату отдыха, зону для приема пищи, душевые и медицинский пост.
Юлия Гончарова
Автор: Редакция «Мос.Фото»
