Музей транспорта Москвы совместно с научно-исследовательским институтом «Мостранспроект» завершил первый этап масштабного проекта по оцифровке экспонатов.
В результате были созданы 3D-модели, которые станут основой для интерактивных онлайн-экспозиций и позволят детально изучать историческую технику. Директор музея Оксана Бондаренко отметила, что планируется обеспечить доступ ко всей коллекции, включая объекты в процессе реставрации, в цифровом формате.
- Процесс оцифровки включал несколько этапов. Специалисты НИИ «Мостранспроект» проводили профессиональные фотоизмерения, индивидуально настраивая освещение и композицию. Полученные данные обрабатывались с помощью специализированного программного обеспечения, чтобы достичь высокой точности моделей, которые воспроизводят оригинальные экспонаты, включая фактуру материалов и неровности поверхности.
В числе оцифрованных экспонатов — семитонный грузовик МАЗ-200, выпущенный с 1944 по 1947 годы в Ярославле. Эта модель стала первой в СССР с синхронизаторами на всех передних передачах, высшей ускоряющей передачей, насос-форсунками и тахометром. Серийное производство началось в 1951 году, и до 1966 года было выпущено 230 тысяч таких машин, которые сыграли важную роль в послевоенном восстановлении страны.
- Второй этап проекта запланирован на 2026 год. В его рамках планируется создать цифровые копии машин из коллекции завода имени Ленинского комсомола (АЗЛК), которая в настоящее время недоступна для публичного осмотра.
Цифровое сканирование — это инновационный метод сохранения культурных и исторических ценностей. Оно позволяет фиксировать текущее состояние объектов с высокой детализацией, обеспечивая создание точных цифровых копий, которые сохраняют информацию даже в случае утраты оригинала.
Генеральный директор НИИ «Мостранспроект» Владимир Титов подчеркнул, что для создания цифровых двойников использовались профессиональные фотоизмерения и индивидуальное освещение. Модели передавали не только геометрию, но и характерные особенности экспонатов, включая фактуру краски и следы времени.
Фото: пресс-служба Музея транспорта Москвы